Tsieina i Wlad Thai/Indonesia/Dwyrain Canol/Asiantaeth Cludo Nwyddau Cefnfor India/Cludiant Roll-on-Roll Logisteg Prosiect
Nod ein cwmni yw gweithredu'n ffyddlon, gan wasanaethu ein holl ddefnyddwyr, a gweithio mewn technoleg newydd a pheiriant newydd yn barhaus ar gyfer Tsieina i Wlad Thai / Indonesia / Dwyrain Canol / Asiantaeth Cludo Nwyddau Cefnfor India / Cludo Roll-on-Roll Logisteg Prosiect, Yn ogystal â'n cadarn yn glynu at ansawdd uchel a chost fforddiadwy, ac rydym hefyd yn cyflwyno cwmnïau OEM gwych i frandiau enwog lawer.
Nod ein cwmni yw gweithredu'n ffyddlon, gwasanaethu ein holl ddefnyddwyr, a gweithio mewn technoleg newydd a pheiriannau newydd yn barhaus ar gyferTsieina Cludo a Chludiant, Tsieina Projcet Logisteg Ro-Ro, Am nifer o flynyddoedd, rydym bellach wedi cadw at yr egwyddor o ganolbwyntio ar gwsmeriaid, sy'n seiliedig ar ansawdd, mynd ar drywydd rhagoriaeth, rhannu budd i'r ddwy ochr.Gobeithiwn, gyda didwylledd mawr ac ewyllys da, y cawn yr anrhydedd i helpu gyda'ch marchnad bellach.
Mae Focus Global Logistics yn canolbwyntio ar gerbydau, peiriannau, cludo cargo offer am amser hir, yn cynnal cysylltiadau cydweithredol â'r rhan fwyaf o berchnogion llongau RO-RO, llwybrau sy'n cwmpasu De-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, America Ladin, Affrica, Môr y Canoldir, ac ati. Yn unol â gofynion cwsmeriaid ar gyfer amserlen a gwasanaeth cludo, gallwn ddarparu datrysiad cludo proffesiynol i gwsmeriaid sydd â digon o le a gwasanaeth da.
O safbwynt arbed cost cludiant ac ymarferoldeb, ar gyfer y cerbyd hunan-bweru a'r offer peirianneg, gallwn ddewis y cludiant ro-ro, megis: craeniau ceir, cloddwyr, teirw dur, rholeri, chwistrellwyr, llwythwyr, ceir, bws, tryc , tryc dympio, tryc pwmp concrit, tryc tanc olew, lled-ôl-gerbyd, ac ati;Wrth gwrs, gellir tynnu'r nwyddau ag olwynion / traciau ond heb bŵer yn allanol i long RO-RO, a gellir hefyd bwndelu'r nwyddau heb bŵer a heb olwynion / traciau ar fwrdd MAFI a'u llongio â llong RO-RO.
Roedd RO-RO yn arbenigo mewn cludo cerbydau.Mae llwytho RO-RO yn hyblyg ac yn effeithlon, ac nid yw'n dibynnu ar offer codi porthladdoedd.Mae'r holl nwyddau yn y llong ro-ro wedi'u pacio yn y cargo yn y bôn, sy'n darparu lefel uchel o amddiffyniad i'r nwyddau.Fodd bynnag, mae perchnogion llongau RO-RO yn bennaf o Ewrop, De Korea a Japan, gyda llai o le ac amser cludo.Ar gyfer nwyddau heb bwer, mae angen pen tynnu neu fwrdd MAFI ac offer arall, sy'n dod â phris sylweddol.
Hyd yn oed os yw cyflwr offer y porthladd yn wael iawn, gellir llwytho a dadlwytho'r llong rholio ymlaen / rholio i ffwrdd yn effeithlon hefyd.Mae llong rholio ymlaen / rholio i ffwrdd yn well na llong cynhwysydd, hynny yw, nid oes angen offer codi ar y doc, ac nid oes angen trawsnewid ar raddfa fawr, ehangu'r doc, ychwanegu offer llwytho a dadlwytho.
Mae gan RO-RO fwy o addasrwydd, nid yn unig yn llwytho'r cynhwysydd, ond hefyd yn cario nwyddau arbennig ac amrywiaeth o nwyddau swmp, yn meddu ar bibell ddur cludo ro-ro arbennig dur, plât dur, cerbydau arbennig cerbydau rheilffordd cludo ro-ro, arbennig pwrpasol ro -ro llwyth offer drilio, peiriannau amaethyddol, gall hefyd yn cael ei gasglu ynghyd amrywiaeth o ddeunyddiau a ddefnyddir ar gyfer cludo milwrol. Gellir gweld bod ro-ro llwyth wedi rhagolygon cais eang.
Nod y cwmni yw bod yn onest ac yn onest, i gyflawni cwsmeriaid, i wasanaethu ein holl gwsmeriaid, ac i ymroi'n gyson i gymhwyso technolegau newydd a pheiriannau newydd, cludiant rholio-ar-rolio logisteg asiantaeth llongau Tsieina / prosiect, o Tsieina Gwlad Thai. / Indonesia / Dwyrain Canol / India a gwledydd a rhanbarthau eraill, yn ogystal, mae ein cwmni'n mynnu cost fforddiadwy o ansawdd uchel, rydym hefyd yn darparu gwasanaethau cludo nwyddau môr allforio rhagorol ar gyfer llawer o frandiau enwog.
Llwyfan anfon nwyddau rhyngwladol Tsieina, ers blynyddoedd lawer, rydym wedi cadw at yr egwyddor o gwsmer yn gyntaf, ansawdd yn gyntaf, mynd ar drywydd rhagoriaeth, budd i'r ddwy ochr a rhannu.Rydym yn gobeithio cyrraedd cydweithrediad ennill-ennill gyda chi gyda didwylledd mawr ac ewyllys da.
