Yn ôl data a ryddhawyd gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth yn ddiweddar, cwblhaodd porthladdoedd cenedlaethol llestri trwygyrch cargo o 3.631 biliwn o dunelli yn y chwarter cyntaf, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 1.6%, a'r trwybwn cargo masnach dramor oedd 1.106 biliwn. tunnell, gostyngiad o flwyddyn i flwyddyn o 4.7%;y trwygyrch cynhwysydd a gwblhawyd oedd 67.38 miliwn TEU, Cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 2.4%.
Yn eu plith, oherwydd yr achosion o'r epidemig yn Ne Tsieina ar ddechrau'r flwyddyn, effeithiwyd ar gynhyrchu a chasglu a dosbarthu porthladdoedd.Yn y chwarter cyntaf, dangosodd y mewnbwn cynhwysydd o borthladdoedd yn Ne Tsieina megis Shenzhen Port a Guangzhou Port duedd ar i lawr.
Yn chwarter cyntaf 2022, y deg porthladd uchaf yn y wlad o ran mewnbwn cynhwysydd yw: Shanghai Port (1af), Ningbo Zhoushan Port (2il), Shenzhen Port (3ydd), Qingdao Port (4ydd), Guangzhou Port (4ydd). ).5), Tianjin Port (6ed), Xiamen Port (7fed), Suzhou Port (8fed), Beibu Gwlff Port (9fed), Rizhao Port (10fed).
Ar y cyd â rhestr trwybwn TOP10, o'i gymharu â'r un cyfnod y llynedd, mae Shanghai Port, Ningbo Zhoushan Port, a Shenzhen Port yn dal yn gadarn yn y tri uchaf;Mae Porthladd Qingdao yn rhagori ar Borthladd Guangzhou ac yn bedwerydd;Mae Tianjin Port, Xiamen Port, a Suzhou Port yn sefydlog., mae'r trwybwn wedi tyfu'n gyson;Mae Porthladd Gwlff Beibu wedi codi yn y safle, safle 9;Mae Rizhao Port wedi cyrraedd rhengoedd TOP10, yn safle 10.
2022 yw'r drydedd flwyddyn i niwmonia newydd y goron ysgubo'r byd.Ar ôl profi’r “cwymp mawr” yn 2020 a’r “cynnydd mawr” yn 2021, mae’r trwybwn porthladd cenedlaethol yn chwarter cyntaf eleni wedi dychwelyd yn raddol i lefelau arferol.
Amser postio: Mai-09-2022
