Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, o dan arweiniad y strategaeth dramor, mae'r cydweithrediad masnach rhwng Tsieina a gwledydd De-ddwyrain Asia wedi'i ddyfnhau'n barhaus, ac mae'r nwyddau o Tsieina wedi'u cludo'n barhaus i Indonesia, Gwlad Thai, Fietnam a gwledydd eraill, gan ddod â chyfleoedd datblygu ar gyfer mawr. mentrau a masnachwyr.Gyda'r cynnydd yn y galw am allforio, mae cludo nwyddau wedi dod yn bryder allweddol i fentrau allforio.Felly, faint yw'rcludo nwyddau môr o Tsieina i wledydd De-ddwyrain Asiamegis Indonesia?

Bydd Focus Global Logistics yn dweud wrthych.Yn benodol, mae'n dibynnu ar ba borthladd y caiff y nwyddau eu cludo ohono yn Tsieina a pha borthladd yn Indonesia y maent yn cyrraedd.Oherwydd bod y pellter yn gymharol fyr, mae'n cymryd tua 12-15 diwrnod i gyrraedd ar y môr, fel arfer i Jakarta, Surabaya a phorthladdoedd eraill.Fel ar gyfercost cludo o Tsieina i Indonesia, caiff ei gyfrifo yn unol â safonau bilio gwahanol.

Mae'ramser cludo o Tsieina i Indonesiayn gymharol hir, ond mae'r gost yn gymharol isel, ac mae'r safonau bilio ar gyfer FCL a LCL yn wahanol.

1. Cyfrifiad cludo nwyddau ar gyfer LCL

Fe'i codir yn ôl y pwysau pwysau a chyfaint gwirioneddol, a chodir tâl ar yr un mwyaf.

Tâl yn ôl cyfaint = uned cludo nwyddau sylfaenol (MTQ) × cyfanswm cyfaint

Tâl yn ôl Pwysau = Cludo Nwyddau Sylfaenol Uned (TNE) × Cyfanswm Pwysau Crynswth

2. Cyfrifiad cludo nwyddau ar gyfer FCL

Fe'i codir yn ôl y math o gabinet, y rhai mwyaf sylfaenol yw 20GP, 40GP, 40HQ.Mae gan bob cynhwysydd bwysau cyfyngedig, ac mae angen i'r perchennog llong dros bwysau godi ffi dros bwysau, ac eithrio cynwysyddion arbennig a chargo arbennig.

3. Llongau taliadau

Cesglir safon codi tâl cludo nwyddau môr yn ôl CBM.Mae 4 safon codi tâl: 1CBM = 1000KG / 750KG / 500KG / 363KG, yn dibynnu ar safon codi tâl y cwmni logisteg.Mae'r isafswm tâl yn dechrau o 1CBM, ac mae'r swm sy'n fwy na 1CBM yn cael ei gyfrif.

Er enghraifft, os oes swp presennol o nwyddau y mae angen iddynt fodcludo o Tsieina i Indonesiayn 1.3CMB, yna bydd y cludo nwyddau yn cael ei gyfrifo fel cludo nwyddau môr * 1.3.Os mai'r cyfaint gwirioneddol yw 0.8CBM a'r pwysau gros gwirioneddol yw 1200kg, yna'r ffi cludo = cyfradd 1200/363 *.Hynny yw, mae nwyddau trwm yn cael eu trosi'n gyfaint (fel 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 yw trosi'r pwysau yn gyfaint yn ôl gwahanol safonau) ac yna codi tâl, sy'n wahanol i fynegiant. a chludo nwyddau awyr yn ôl pwysau Gwahanol.

Yn gyffredinol,Pris allforio o Tsieina i Indonesiayn cynnwys: cludo nwyddau môr, ffi glanfa, ffi dogfen, ffi rhyddhau telex, ffi sêl, gordal tanwydd brys, ffi anghydbwysedd cynhwysydd, ac ati (cargo cynhwysydd), argymhellir bod y prif a phroffesiynol Cydweithredu â blaenwyr cludo nwyddau i sicrhau bod eu rhai eu hunain nid yw buddiannau yn cael eu colli.

Ffocws Shenzhen byd-eang logisteg Co., Ltd.Mae ganddo fwy na 21 mlynedd o brofiad yn y diwydiant.Mae wedi cael ei gydnabod gan y farchnad am ei atebion cludiant logisteg trawsffiniol gwarant uchel a chost-effeithiol.Gall ddarparu i chigwasanaethau cludo o Tsieina i dramor.Gall ddarparudyfynbrisiau cost llongau rhyngwladol manwl. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!