Ymatebodd y Weinyddiaeth Drafnidiaeth:
Ar Chwefror 28, cynhaliodd Swyddfa Gwybodaeth y Wladwriaeth gynhadledd i'r wasg ar "gyflymu'r gwaith o adeiladu pŵer cludo ac ymdrechu i fod yn arloeswr da".Dywedodd Li Xiaopeng, y Gweinidog trafnidiaeth, y dylem gryfhau'r amserlen gyffredinol o wahanol ddulliau cludo i sicrhau bod deunyddiau pwysig megis ynni, grawn a mwynau yn cael eu cludo'n effeithlon ac yn llyfn.
Yn y cyfarfod, dywedodd cwestiwn: yn y flwyddyn ddiwethaf, mae'r gyfradd cludo nwyddau yn y farchnad llongau rhyngwladol wedi parhau'n uchel, ac mae'r cyflenwad o gapasiti cludo yn gymharol dynn.Pa fesurau y mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth wedi'u cymryd i sefydlogi'r gadwyn gyflenwi logisteg ryngwladol?
Tynnodd Li Xiaopeng sylw at y ffaith bod system gwasanaeth logisteg rhyngwladol a domestig diogel, sefydlog, llyfn ac effeithlon yn warant bwysig ar gyfer sicrhau gweithrediad economaidd, hyrwyddo datblygiad o ansawdd uchel ac adeiladu patrwm datblygu newydd o wasanaethau.Yn ôl penderfyniadau a defnydd Pwyllgor Canolog y CPC a'r Cyngor Gwladol, mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth a'r adrannau perthnasol wedi sefydlu mecanwaith cydgysylltu cymorth logisteg rhyngwladol i gydweithio i gyflymu'r gwaith o adeiladu'r system cadwyn gyflenwi logisteg ryngwladol.
O ran gwarant gwasanaeth, yn 2021, y mewnbwn cargo porthladd oedd 15.55 biliwn o dunelli, cynnydd o 6.8% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn ôl ystadegau rhagarweiniol.Yn eu plith, roedd trwygyrch nwyddau masnach dramor porthladdoedd tua 4.7 biliwn o dunelli, cynnydd o 4.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Cyrhaeddodd trwygyrch cynhwysydd y porthladd 280 miliwn o gynwysyddion safonol, cynnydd o 7% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn eu plith, roedd mewnbwn cynhwysydd masnach dramor y porthladd tua 160 miliwn o gynwysyddion safonol, sef cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 7.5%.Yn ogystal, gweithredwyd tua 15000 o drenau Tsieina Ewrop trwy gydol y flwyddyn, gan anfon 1.46 miliwn o gynwysyddion nwyddau safonol, cynnydd o 22% a 29% yn y drefn honno flwyddyn ar ôl blwyddyn.Roedd yna 200000 o hediadau cargo rhyngwladol, cynnydd o 22% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Cyfaint cargo a phost llwybrau rhyngwladol oedd 2.667 miliwn o dunelli, a chwblhawyd 2.1 biliwn rhyngwladol a Hong Kong, Macao a Taiwan Express, gyda chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 19.5% a 14.6% yn y drefn honno.Cwblhawyd 46 miliwn o dunelli o gludiant ffyrdd rhyngwladol, a oedd yn y bôn yr un fath â'r flwyddyn flaenorol.Mae'r ystadegau rhagarweiniol uchod yn gyffredinol yn adlewyrchu cludo nwyddau yn llyfn o ran cludo.
Nesaf, dywedodd Li Xiaopeng y bydd y Weinyddiaeth drafnidiaeth yn rhoi chwarae llawn i rôl y mecanwaith cydgysylltu gwarant logisteg rhyngwladol, yn gweithio gydag adrannau perthnasol i gyflymu'r gwaith o adeiladu'r system gyflenwi logisteg ryngwladol, yn ymdrechu i gynnal diogelwch a sefydlogrwydd y diwydiannol cadwyn a chadwyn gyflenwi, yn darparu cefnogaeth gref ar gyfer gweithrediad sefydlog yr economi, datblygiad economaidd o ansawdd uchel, adeiladu gwasanaeth patrwm datblygu newydd, a gwasanaethu bywyd y bobl yn dda.
Yn gyntaf, canolbwyntio ar amddiffyn.Dylem gryfhau amserlennu gwahanol ddulliau cludo yn gyffredinol, ehangu'r rhwydwaith o sianeli logisteg rhyngwladol yn gyson, gwella gallu gwarant gwasanaeth, a sicrhau bod deunyddiau pwysig megis ynni, grawn a mwynau yn cael eu cludo'n effeithlon ac yn llyfn.
Yn ail, addaswch y strwythur.Dylem ymdrechu i wella gallu cludo a lefel cysylltiad y seilwaith, arloesi'r dull trefnu o gludiant amlfodd, cyflymu'r broses o uwchraddio offer technegol, a hyrwyddo addasu'r strwythur cludo yn gyson i gyflawni canlyniadau newydd.
Yn drydydd, amgylchedd rhagorol.Dylem wneud y gorau o amgylchedd busnes y farchnad, glanhau a safoni pob math o daliadau afresymol, cyflymu'r broses ryngweithiol o rannu gwybodaeth logisteg ymhlith llywodraethau, adrannau a mentrau, ac ymdrechu i leihau costau, gwella ansawdd a chynyddu effeithlonrwydd.
Yn bedwerydd, mentrau cryf.Dylem ddatrys y problemau a wynebir wrth ddatblygu mentrau yn amserol, arwain mentrau i fyny'r afon ac i lawr yr afon o'r gadwyn gyflenwi i gryfhau cydweithrediad strategol, a chyflymu'r broses o feithrin mentrau logisteg gyda chystadleurwydd rhyngwladol.
Yn bumed, adeiladu system.Dylem roi chwarae llawn i rôl gydlynu'r mecanwaith gweithio, cyflymu'r gwaith o adeiladu system cadwyn gyflenwi logisteg ryngwladol agored, a rennir, byd-eang, diogel, dibynadwy a phwerus, a sicrhau y gall nwyddau a fewnforir ddod i mewn a gall nwyddau allforio fynd allan. .
Ffynhonnell: Zhongxin Jingwei Guoxin.com
Amser post: Maw-31-2022
