Maersk yn Troi i'r Awyr gyda Gwasanaeth Cludo Nwyddau Awyr

Mae'r cawr llongau o Ddenmarc Maersk wedi cyhoeddi y bydd yn dychwelyd i'r awyr gyda Maersk Air Cargo drwoddgwasanaethau cludo nwyddau awyr.Datgelodd y cawr llongau y bydd Maersk Air Cargo wedi'i leoli ym Maes Awyr Billund ac yn dechrau gweithredu yn ddiweddarach eleni.

Bydd gweithrediadau yn dod i ben ym Maes Awyr Billund a disgwylir iddynt ddechrau yn ail hanner 2022.

Dywedodd Aymeric Chandavoine, Pennaeth Logisteg a Gwasanaethau Byd-eang ym Maersk: “Mae gwasanaethau cludo nwyddau awyr yn alluogwr allweddol o hyblygrwydd ac ystwythder cadwyn gyflenwi fyd-eang gan ei fod yn galluogi ein cwsmeriaid i gwrdd â heriau cadwyn gyflenwi amser-gritigol a darparu dewis moddol ar gyfer gwerth uchel. nifer y llwythi.”.

“Rydym yn credu’n gryf mewn gweithio’n agos gyda’n cwsmeriaid.Felly, mae'n allweddol i Maersk gynyddu ein presenoldeb yn y byd-eangcargo aerdiwydiant trwy gyflwyno cargo aer i ddiwallu anghenion ein cwsmeriaid yn well.”

Dywedodd Maersk y bydd yn cael hediadau dyddiol o faes awyr ail-fwyaf Denmarc o dan gytundeb gyda'r Undeb Peilotiaid (FPU), ac nid dyma ei rodeo cyntaf.

I ddechrau, bydd y cwmni'n cyflogi pum awyren - dwy B777F newydd a thri cludwr B767-300 ar brydles - gyda'r nod y bydd ei adain cargo awyr newydd yn gallu trin tua thraean o'i gyfaint cargo blynyddol.

Nid yw'r cwmni'n ddieithr i'r diwydiant hedfan, gan weithredu Maersk Airways rhwng 1969 a 2005.


Amser postio: Mai-07-2022