Cyfraddau cludo cynhwysydd o Tsieinai “wledydd sy’n dod i’r amlwg” yn y Dwyrain Canol a De America wedi bod yn codi, tra bod cyfraddau ar lonydd masnach Asia-Ewrop a thraws-Môr Tawel wedi gostwng.
Wrth i economïau'r Unol Daleithiau ac Ewrop ddod o dan bwysau, mae'r rhanbarthau hyn yn mewnforio llai o nwyddau defnyddwyr o Tsieina, gan arwain Tsieina i edrych at farchnadoedd a gwledydd sy'n dod i'r amlwg ar hyd y Belt and Road fel allfeydd amgen, yn ôl adroddiad newydd gan Container xChange.
Ym mis Ebrill, yn Ffair Treganna, digwyddiad masnach mwyaf Tsieina, dywedodd allforwyr fod ansicrwydd yn yr economi fyd-eang wedi arwain at ostyngiad sydyn yn y galw am eu cynhyrchion gan fanwerthwyr Ewropeaidd ac America.
As galw am allforion Tsieineaiddwedi symud i ranbarthau newydd, mae prisiau cludo cynwysyddion i'r rhanbarthau hynny hefyd wedi codi.
Yn ôl Mynegai Cludo Nwyddau â Chynhwysiant Allforio Shanghai (SCFI), roedd y gyfradd cludo nwyddau gyfartalog o Shanghai i Gwlff Persia tua $1,298 fesul cynhwysydd safonol ar ddechrau'r mis hwn, 50% yn uwch na'r isaf eleni.Cyfradd cludo nwyddau Shanghai-De America (Santos) yw US$2,236/TEU, cynnydd o fwy nag 80%.
Y llynedd, agorodd Porthladd Qingdao yn Nwyrain Tsieina 38 o lwybrau cynwysyddion newydd, yn bennaf ar hyd y llwybr “Belt and Road”,cludo o Tsieina i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg fel De-ddwyrain Asia, De America a'r Dwyrain Canol.
Ymdriniodd y porthladd â bron i 7 miliwn o TEUs yn chwarter cyntaf 2023, cynnydd o 16.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Mewn cyferbyniad, gostyngodd cyfeintiau cargo ym mhorthladd Shanghai, sy'n allforio'n bennaf i'r Unol Daleithiau ac Ewrop, 6.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Yn ôl data Gweinyddiaeth Gyffredinol Tollau, yn chwarter cyntaf eleni, cynyddodd allforion cynhyrchion canolradd Tsieina i wledydd ar hyd y “Belt and Road” 18.2% flwyddyn ar ôl blwyddyn i $158 biliwn, gan gyfrif am fwy na hanner o gyfanswm yr allforion i'r gwledydd hyn.Mae gweithredwyr leinin wedi lansio gwasanaethau yn y Dwyrain Canol, gan fod y rhanbarthau hyn yn creu canolfannau ar gyfer gweithgynhyrchwyr a bod seilwaith i gefnogi cludo nwyddau ar y môr.
Ym mis Mawrth, cafodd COSCO SHIPPING Ports gyfran o 25 y cant yn nherfynell cynhwysydd newydd Sokhna yr Aifft am $375 miliwn.Mae gan y derfynfa, a adeiladwyd gan lywodraeth yr Aifft, trwybwn blynyddol o 1.7 miliwn TEU, a bydd gweithredwr y derfynfa yn derbyn masnachfraint 30 mlynedd.
Amser postio: Mehefin-21-2023
